Mercedes prezanton CLA-n e re hibride që sfidon taksën e re mbi makinat elektrike
Në vitet e fundit, drejtuesit britanikë janë inkurajuar të lënë mjetet me benzinë dhe të kalojnë tek automjetet me bateri.
Shumë prej tyre e kanë konsideruar këtë një vendim të mençur, pasi EV-të janë më të lira për t’u përdorur dhe ofrojnë përfitime si përjashtimi nga Taksa e Trafikut në Londër. Megjithatë, disa mund të pohojnë tani se zgjedhja e një makine elektrike mund të jetë më pak e favorshme, pas konfirmimit nga buxheti i fundit se nga viti 2028 pronarët e EV-ve dhe hibridëve me plug-in do të duhet të paguajnë një tarifë për çdo milje të përshkuar.
Sipas planit, pronarët e hibridëve me plug-in do të paguajnë 1,5 pen për milje, ndërsa përdoruesit e EV-ve do të paguajnë 3 pen për çdo milje. Për shembull, një pronar EV-je që përshkon 10,000 milje në vit do të përballet me një faturë prej rreth £300, që i bie afërsisht €350. Ky sistem pritet të rrisë ndjeshëm koston e përdorimit të një makine miqësore me mjedisin.
Megjithatë, ekziston një alternativë. Mercedes sapo prezantoi modelin e ri CLA hibrid, i cili nuk kërkon plotësimin e formularëve ose raportimin e kilometrave të përshkuara ndaj autoriteteve. Ky sedan i ri – që do të mbërrijë në rrugët e Britanisë vitin e ardhshëm – përdor teknologjinë mild hybrid, e cila mund të shmangë tarifën e re të qeverisë.
CLA hibride e re nuk ka më bateri plug-in të plotë, si modeli i mëparshëm, por ofron një opsion vetë-rritës të energjisë. Pas një prove në rrugët dhe malet e Austrisë, u pa se kjo makinë kombinon motorin 1.5L 4-cilindër benzinë me baterinë, e cila aktivizohet automatikisht në qytet dhe lejon një “ngasje elektrike” deri në rreth 100 km/h.
Motori i benzinës ka aftësi rikuperimi të energjisë në të gjitha tetë marshet, duke rifituar deri në 25 kW energji.
Kombinimi i dy sistemeve mundëson një kursim karburanti prej gati 60 mpg, që përkthehet në rreth 4,7 litra/100 km, një rezultat mbresëlënës për një makinë familjare.
Në brendësi, CLA hibrid ofron kabinë luksoze me çati të madhe xhami dhe ekrane të mëdha në panel. Pasagjerët mund të kenë edhe një ekran të tretë opsional për shikimin e përmbajtjeve. Sistemi MBUX dhe MB.OS i Mercedes ofron përdorim të avancuar, qasje në ChatGPT dhe Google, mundësi kontrolli të klimës, ulëse të ngrohta dhe drita ambjenti vetëm me komandë zanore. Navigacioni funksionon përmes Google Maps, me paralajmërime në kohë reale për trafik, punime rrugore dhe aksidente.
Ndërkohë që makinë ofron përvojë të qetë dhe komode, ka disa detaje që mund të duket të çuditshme: reagimi i fuqisë kur shtypet pedali ndonjëherë duket i vonuar dhe marshet manuale përdorin shkopin e sinjalizimit dhe jo levat në timon. Ekrani i tretë për pasagjerët, megjithëse efektiv vizualisht, ofron funksione të kufizuara.
Çmimet për CLA-n hibrid fillojnë nga €45,200. Modele të tjera, përfshirë Sport dhe Premium Plus, do të vijnë së shpejti. Ky model vjen në kohën e duhur për drejtuesit britanikë që duan të kalojnë tek teknologjia hibride pa paguar tarifa shtesë për qeverinë, duke ofruar një alternativë të zgjuar midis benzinës dhe elektricitetit.
